| 悲しき４駆 |
 一世を風靡した二代目パジェロのカタログ |
| 空前の４駆ブームである。メーカーは出せば売れる状態で、笑いが止まらないらしい。全くあやかりたいものである。子供の足こぎ自動車だって、ラジコンだって４駆である。「次の買い換えで４駆にしよう」と思っておられる方も結構多いのではなかろうか。 今回はこの４駆について「４駆はそんなに良いのか！？」を考えてみたい。 ●４駆は快適である 一部のクルマを除いては、とにかく遅い。高速で登りになるとガゼン、スピードが落ちる。重たいのでブレーキは利かんわ、小回りは効かんわ、車幅が広いから狭い道でこすりそうになるわ、背が高くってよく揺れて酔いやすいわ、ともう大変。広いとは言うけれど、それはせいぜい２列目までで、一番後ろに乗せられた日には、悲惨なもんである。ほとんどいじめかゴーモンだ。おまけに、満席だとどこに一体荷物を積むんだ？景色もロクに見えんやないか！ 従って、決して快適ではない！とゆー結論になる。 ●４駆は走破性が高い 単純にこれを信じてエライ目に会った人は沢山いる。戦車かユンボか何かとカン違いして起こる悲劇である。川を渡ろうとして流された（浮力というヤツですな）とか沈んじゃった（所詮鉄のカタマリですものな）。あげくの果てに溺れ死んじゃった、という笑えない話がホントにある。砂浜にカッコつけて乗り込んだのは良いが、スタック（はまること）してオロオロしてる内に満潮になった、とゆーハナシも相当凄い。 水陸両用車じゃない、っちゅーの！ 雪、それも５０ｃｍも積もった所にドカドカ入っていって、カメになって身動き取れなくなった。何せ重いので、凍結した下りでカーリング状態になってガードレールぶちやぶった。等々、これ又、エピソードは枚挙にいとまがない。 ラッセル車じゃない、っちゅーの！ 何事もムリは禁物。従って、決して走破性は良くない！とゆー結論になる。 ●４駆は経済性が良い もう最初に言っちゃおう。大ウソである。例えばセールスマンの殺し文句、「ディーゼルは安いですよ」確かに軽油は安いし、燃費も良い。しかし、オイルはガソリン車の倍必要な上に、寿命は半分だ。交換部品もおしなべて、半分位しかもたない。んでもってウルサイ、遅い、ケムリが出るとゆー事はちっとも教えてくれない。 じゃガソリン車はどうなのか？これはもう寒けがする程、燃費が悪い。 ●４駆はカッコいい そりゃ、ハヤリだもんな。でも、加えて言うなら、色々パーツをくっつけるのもハヤリである。又、巧いこと勧められる。ステッカーに始まって、デッ歯みたいなの、ハシゴ、おミコシみたいなキャリアに、盆踊りの提灯もビックリのランプ。気付いた時には、東南アジアのタクシーも、花電車も腰を抜かす満艦飾！これでカーステガンガン町を得意気に走れば、気分はもう右翼の街宣車だ。見てるこっちが恥ずかしい。日の丸のステッカーが似合うだろう。 そしてますます重く、燃費が落ちるとゆー悪循環のアリ地獄にはまって行く。 ・・・・・・いろいろ悪口を並べ立てたが、要は「マッハＧｏＧｏ」じゃあるまいし（古いネタで済みません）万能では決してないのだ。それを分かってない方が悪いのだ。登山靴で陸上競技に出たところでまともに走れないし、通勤靴でエベレストに登ろうったって止められる。ゲタでクラブにゃ入れてくんない。スーツにゴム草履では正気を疑われる。ハカマに革靴ではハイカラさんだ。 つまりは、そーゆーことなのだ。 ああそれなのに！こんなに分かってるのに！上のエピソードの約半分は、何を隠そう個人的なものなんです。エラソーに書いたけれど、実はそうなんです。 |
| Original １９９６ Add ２００４ |
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